万里长江，奔腾向东。流经武汉，从湘口到沌口，绵延72公里，形成了一个“S”形大湾。

　　有着“中国车都”之称的武汉开发区，就在这个江湾的怀抱之中。

　　因车而建，因车而兴。经过29年发展，如今，这里已成为武汉经济体量最大的区域之一，综合实力在中西部国家级开发区中名列第一。每年，百万辆汽车从武汉开发区驶出，以东风汽车为首的东风大道沿线，年工业总产值超过3400亿元，是全省工业产值最高的一条经济主轴，被誉为“千亿大道”。武汉开发区的主要经济体量，均聚集于此。

　　进入新时代，面对新一轮全球技术革命和产业变革，武汉开发区以更高站位、更广视野，谋划“十四五”高质量发展，提出：对标国内一流开发区，打造万亿级汽车产业集群，建设全球知名车都。

　　新目标，需要新支撑。2018年2月，武汉开发区开始谋划沿江区域开发，从“东风大道”走向“长江经济”，从“千亿大道”迈向“万亿产业”。

　　今年4月，疫后重振的关键节点，武汉开发区再次明确，实施“两带”“两核”发展战略，在做强做优“东风大道先进制造大走廊”的同时，在长江沿线开辟新的发展主战场，加快建设“长江沿岸科技新城发展带”，构建未来发展新支撑。沿江开发，由此进入提速期。

　　实施沿江开发，武汉开发区践行新理念，探索新模式。先后投入数百亿元，将长江沿岸26个湖泊、16座青山全部复“绿”。位于开发腹地的智慧生态城，90平方公里规划范围内，三分之二是生态绿地，三分之一可供开发的土地不引进工业项目，全部布局现代服务业。按照“以产兴城、以城促产、产城融合、均衡发展”理念，打造产业集聚高地、人口热土，建设宜居宜业的科技新城。

　　初夏时节，湖北日报全媒记者驱车于此，从湘口到沌口，郁郁葱葱的长江沿线，已是一派繁忙场景。东风“云峰”、吉利高端整车、国家新能源与智能网联示范区等一批重大产业项目加紧建设，汽车芯片、无人驾驶、新能源、氢燃料电池为代表的下一代汽车产业云集，融创智慧生态城、中建三局绿投总部等城市功能配套项目依次排开，一幅产业集聚、宜居宜业的图景正在展开。

　　武汉开发区表示，下一步，将按照国际一流标准，高标准打造建设长江沿岸科技新城发展带，力争“长江经济”与“东风大道”同频共振、联动发展，共同引领开发区从“中国制造”向“中国智造”转型升级。

　　践行新理念 三年投入数百亿元修山护水

　　长江流经武汉开发区（汉南区），留下了72公里岸线，约占武汉长江沿线的一半。长江给予这片土地恩泽，每天近50万人共饮长江水，每年数以万计的货物从汉南港发往全国各地。

　　在长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”背景下，实施沿江区域开发，如何更好地做到“生态优先、绿色发展”，成为武汉开发区必须回答的时代命题。

　　武汉开发区主动作为，将区域环境治理统筹到国家长江大保护战略中。过去几年间，已先后投入数百亿元，将围绕长江边的26个湖泊、16座山体全部复“绿”。同时，启动沿岸非法码头整治，取缔11家，提升集并23家。曾经的砂石码头，重新种下意杨树苗，遍地撒下草籽，变身靓丽江滩，为沿江绿色发展铺就底色。

　　既为城市添绿，更为发展留白。

　　位于武汉西南一隅的军山街，102平方公里区域内，长江、通顺河、硃山湖三条水系交互贯通，构成武汉最大的城市“绿肺”。2006年，武汉开发区托管军山街。对于长江岸边这块不可多得的风水宝地，数十年来，始终不急于开发。开发区负责人说，要对历史负责，在没想好怎么开发之前先封存起来，为未来发展留白。

　　地处沿江腹地的智慧生态城，是武汉开发区沿江开发的主战场，规划面积90平方公里的范围内，三分之二是生态绿地，严格控制开发，剩下的三分之一，只发展现代服务业和医疗，拒绝任何工业项目。

　　“在招商工作中，我们始终严守生态发展底线，签约项目首选环保、健康、科技的现代服务业。曾有一些产值高的工业项目希望落户，由于不符合园区规划被婉拒。”智慧生态城管理办公室负责人表示。

　　水清了，岸绿了，水鸟也飞回来了。如今，穿行于沿江的智慧生态城、智能网联汽车示范区，只见碧水蓝天，绿树成荫，青山如黛，宛如生长在绿叶上的城市。越来越多的高端创新人才、企业和产业奔着好山好水而来，带动城市发展升级和绿色宜居。

　　长江之畔的硃山，过去曾进驻10多家采石场炸山采石，过度开采造成植被破坏，水土流失严重，约1/4山体断裂。近年来，武汉开发区先后斥资2亿元，“买回”硃山采石场，进行停采闭坑、危岩体整治和生态修复。如今，昔日的采石场即将变身“冰雪小镇”，奥山集团斥资52亿元在此建设华中首个冰雪运动主题旅游小镇，成为市民休闲新去处。

　　积蓄新动能 布局抢占下一代汽车产业制高点

　　实施沿江开发，武汉开发区立足破除无效供给，全力布局下一代汽车、机器人、新能源新材料、5G通信等现代服务业，加快培育发展先进产能。

　　下一代汽车，是沿江产业布局的重点。开发区负责人表示，时下，汽车产业正在经历重大变革，各种前沿技术层出不穷，呈现出轻量化、绿色化、智能化、网联化和共享化的发展趋势。在这一历史变革的关口，作为中国车都的武汉开发区，必须抢抓发展“时间窗口”，以建设智能汽车与智慧交通示范区为契机，推进汽车产业与大数据、云计算等新业态跨界融合，推动从传统汽车向“下一代”汽车转型升级，打造万亿元规模世界级汽车产业集群。

　　作为国家战略的国家新能源和智能网联示范区，是核心平台。去年，这里已完成首批28公里开放测试道路智能化改造，建成基于5G通信技术的C-V2X规模化车路协同自动驾驶示范网络，并颁发国内首张自动驾驶商用牌照，引领武汉率先迈出无人驾驶商业化应用。

　　为加快智能网联汽车与智慧城市融合发展，目前，示范区正抢抓5G新基建战略机遇，抓紧建设二期和封闭测试场，启动第二批开放测试道路智能化改造，推动市政道路、四环线、汉洪高速等约110公里道路开放，以扩大测试范围，丰富示范应用场景。

　　“测试基地是一项重大产业基础设施，就像一个磁场，能吸引大量整车企业、智能零部件公司、车联网公司等聚集，形成智能汽车产业集群和创新生态。”园区负责人介绍，下一步，将加大与百度、华为、京东等企业的合作力度，力争集聚更多企业参与自动驾驶技术研发和产业升级。

　　打造万亿元规模世界级汽车产业集群，需要具有强大自主研发能力，能够代表中国参与国际竞争，引领下一代汽车发展的领军企业。为此，武汉开发区在沿江区域先后布局东风“云峰”、吉利高端整车两个百亿级整车项目。疫后重振，这两大项目均争分夺秒，加快建设。

　　其中，东风“云峰”项目，计划今年9月厂房竣工，明年初正式投产，生产搭载三电系统技术、车联网技术和自动驾驶技术的最新产品，助力武汉新能源汽车核心制造能力大幅提升。吉利高端整车项目，计划2021年底全面完工，将投产路特斯高端新能源车，填补武汉高端车研发制造空白。

　　建设智能车都，要从单打独斗走向集团作战，走产业集群之路。目前，中国电动汽车百人会联合全国82家自动驾驶领先技术创新企业，在武汉开发区成立“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”，联盟成员包括戴姆勒、宝马、东风、一汽、上汽、吉利、蔚来等车企，以及华为、腾讯、滴滴、小马智行、驭势科技、图森未来等通信、新能源、人工智能、互联网创新企业。

　　去年8月，国家新能源汽车质量监督检验中心落户武汉，这一中心离长江不到一公里。来自瑞士的世界顶尖检测认证机构——SGS武汉公司迁入沌阳民营工业园，办公面积比过去大一倍，还投资3500万元引入数十台机器人。

　　“生产性服务业聚集程度，从侧面反映了一个地区的制造业水平。”有专家认为，这批机构的融入，正推进提升车都制造“含金量”“含绿量”，并与互联网信息技术融合，提升“含芯量”“含云量”。

　　探索新模式 打造产城融合创新样板

　　白天机器轰鸣，晚上一片寂静，整个汽车城像一座“工业孤岛”。和其他国家级开发区一样，武汉开发区也曾遭遇“产城分离”困扰。

　　在大力提升产业能级的同时，只有“产城协调发展、环境生态齐飞”，才能加速腾飞。为此，武汉开发区提出，按照“以产兴城、以城促产、产城融合、均衡发展”理念，大力发展生活性服务业，强化城市服务配套和高端特色城市功能，提升宜居吸引力。

　　4月10日，武汉“解封”第三天，融创·首创武汉经开国际智慧生态城市进入人们视野。这是一个“城市量级”的超大型项目，将聚集打造未来城市亮点区块，陆续建设智慧长江活力中心、武汉国际生态文化旅游区、产城融合创新样板区三大板块；同时，以物联网为基础，实现大数据等创新技术在智慧城市的发展应用。

　　不止于此。在沿江区域，奥山冰雪运动小镇、中衡国际设计小镇、宏泰重离子肿瘤医院、爱莎国际学校等现代服务业和城市功能配套项目已签约入驻，总投资达800多亿元，以增加优质教育、医疗、文化、体育等资源供给，提升城市功能品质。

　　“未来，智慧生态城将继续坚守‘生态优先’发展战略，以打造代表武汉未来的山水宜居休闲城、创新活力新都市为目标，以塑造山水生态环境、引进新兴产业、打造智慧城市为特点，以下一代汽车、新能源新材料、新一代信息技术及装备为重点产业，集聚高端人才和高端业态，从产业升级引领、城市功能补充两方面，支撑‘中国车都’升级发展，推动中国制造向中国智造转型。”武汉开发区智慧生态城管理办公室负责人说。

　　“龙头”抬起 “龙身”舞动

　　东风大道产业链1100多家企业复工复产

　　东风本田汽车有限公司第三工厂总装生产线上正在生产CRV汽车。

　　东风大道是武汉开发区发展主轴，沿线13公里驻扎近2万家企业。它是全球汽车工业密集度最高的轴线之一，被誉为“车都之脊”，每年汽车产量超过百万辆，家电产量超过千万台，年工业总产值超过3400亿元，是一条“流金淌银”的千亿大道。

　　在这条华中地区首屈一指的“先进制造业走廊”上，大量自动化、智能化技术被应用在生产过程中。

　　东风本田第三工厂，使用全球最先进的汽车制造工艺和技术，并充分运用网络信息技术，建设智能化工厂。其中，冲压车间引入全球领先的全伺服、高速化柔性冲压线，4.3秒可完成一件冲压件；焊装车间200多台焊接机器人手臂飞舞，打点自动化率100%，几乎看不到工人；总装车间只要25秒，发动机“镶嵌”进车身；每50秒就有一辆新车开下生产线。

　　通过自主创新，格力武汉工厂研发控制器智能化生产线，通过对控制器生产全流程进行自动化、数字化、智能化的方案设计、实施、改造，最终实现控制器产品智能化精益生产，可减少工人50人至80人，效率提升15%。

　　在去年全球汽车产业下滑的压力下，武汉开发区坚持稳中求进，积极应对，保持经济平稳增长，规上工业总产值突破3000亿元，综合实力在全国219家国家级开发区中排名前十，形成了以汽车及零部件、电子电器、人工智能、食品饮料、新能源及信息技术为支撑的现代产业集群。

　　在复工复产中，这条“走廊”上的龙头企业一直“冲锋在前”：其中，东风本田仅用27天就恢复满产，三个工厂全部开动，平均每50秒下线一台新车，日产量超过3000辆；美的、格力武汉工厂，产能利用率超过100%，正鼓足干劲，冲刺峰值产能……

　　“龙头”抬起，“龙身”舞动。在龙头企业引领下，产业链上下游的1100多家企业，全部复工复产，员工复岗率接近100%。

　　东风大道是武汉开发区发展主轴，沿线13公里驻扎近2万家企业，其中包括7家整车厂、54家世界500强企业，年工业总产值超过3400亿元，是一条“流金淌银”的千亿大道。

　　央企四大项目“云签约”落户中国车都

　　东风公司：未来5年投资460亿元助推汽车产业转型升级

　　国家智能网联汽车（武汉）测试示范区是全国最大的5G自动驾驶示范区，参观者在无人移动快递车前体验收取快递。

　　疫后重振，武汉开发区再次成为央企投资热土。湖北日报全媒记者日前从武汉开发区获悉，东风汽车、中国交建、中建三局等一批央企在开发区大手笔投资，成为武汉“中国车都”高质量发展的新动力。截至目前，央企及其下属企业在武汉开发区投资亿元以上重大项目36个，投资总额约1208亿元，其中，30亿元以上项目14个。

　　其中，东风公司宣布，未来5年将加大在武汉开发区的事业布局，投资460多亿元实施系列重大投资项目，助推中国车都汽车产业转型升级。

　　在5月15日举行的武汉市云招商·央企专场活动上，东风公司与武汉开发区签约PNP武汉创新中心项目和十大系列项目，总投资超过100亿元。其中PNP武汉创新中心项目，东风公司拟与全球科技创新生态平台Plug and Play在武汉开发区成立合资公司，着力打造具备前瞻性和国际视野、网联化、共享化的智慧出行生态和创新生态，聚合全球创新资源，抢占下一代产业制高点。东风公司签约的十大系列项目，则围绕行业趋势和结合东风实际，实施转型升级、核心能力提升及新业务培育三类、十大项目，主要涉及技术创新、销售、智能网联、数字化建设、智能制造等关键领域。

　　作为东风公司总部所在地，武汉开发区已经成为东风公司的指挥、研发中心、新业务培育中心和重要生产基地。其中东风本田汽车有限公司是湖北省内体量最大的合资企业，也是武汉首个产值过千亿的单体企业。东风公司总经理李绍烛表示，武汉始终是东风事业布局和发展的重点地区，东风对武汉基地健康发展的信心不变，加快武汉基地转型升级、结构调整的方向不变，推动武汉基地高质量发展的目标不变。“我们对武汉汽车产业和公司发展充满信心。”

　　此外，今年，国家电投集团氢能科技发展有限公司与武汉开发区签约，将建设氢能产业基地，打造氢能关键技术研发及产业化平台。项目分三期建设，首期投资16亿元，建设包括氢能关键材料研究院和中试生产线、燃料电池量产线，将助力武汉开发区构建氢能核心产业链，建设国家级氢能技术创新中心、高端装备制造中心和氢能应用示范中心。

　　中国城乡控股集团有限公司总部已落户开发区。今年，公司将加大在开发区的投资力度，投资建设膜装备生产基地项目，项目生产的产品主要应用于污水处理厂、市政污水工程、社区污水处理等。

　　优化营商环境 助力复工复产

　　武汉开发区当好服务企业的“店小二”

　　在复工复产关键时期，武汉开发区明确提出“两轴两核”战略，即以东风大道、长江沿线为轴，做强做优“东风大道先进制造大走廊”和“长江沿岸科技新城发展带”；以沌口、纱帽为核，积极推进城市开发，做大做强“沌口中心城”和“纱帽新城”。

　　为加快企业复工复产，推动“两轴两核”战略顺利实施，武汉开发区提出，当好服务企业的“店小二”，有呼必应，无事不打扰，让市民生活办事更快捷安全，让城市运行更高效更有活力。

　　审批不用“面对面”

　　1200余项政务服务“一网打尽”

　　今年4月，市民方睿计划在武汉开发区注册成立一家体育文化公司，主营体育赛事组织、策划，体育运动培训。了解到可网上办理后，他先收集好相关材料，登录网上政务大厅，仅用半小时就填好资料并提交申请。第二天，他就收到通知短信，营业执照已经办好。

　　“全程都不用见面，我在网上提交申报材料，一天后办好了营业执照，连领证都是靠快递邮寄到家，没想到效率这么高。”方睿说。

　　据武汉开发区行政审批局登记科负责人鲍婕介绍，自4月10日区政务服务中心恢复对外开放以来，每天经手的企业开办事项，八成是市民通过网络完成申办。

　　2018年，武汉开发区启动政务服务“一张网”建设，截至目前，已实现1296项政务服务“一网打尽”，748项政务服务可在街道、社区“就近办”，962项政务服务可实现“马上办”。

　　沌阳政务中心综合窗口负责人雍紫君介绍，目前，沌阳街辖区居民和企业通过“湖北政务服务网”，可预约申请或办理居住证、老年证、出生登记、户口迁移、企业设立、变更、注销登记、建设工程规划许可初审等行政审批事项。

　　建立“种苗库”

　　“培苗工程”助力企业茁壮成长

　　胡振鹏是在武汉开发区经营一家保健品商行的个体户，为扩大经营规模和经营范围，胡振鹏计划将个体户营业执照升级为公司营业执照（简称“个转企”）。

　　按照有关规定，办理“个转企”，必须先向所属市场监管所申请注销个体工商户营业执照，再申请开办新的企业营业执照。

　　4月27日上午，胡振鹏向沌阳街市场监管所咨询“个转企”相关手续。当天下午，该所为其办理个体户营业执照注销手续，并将信息推送给区行政审批局登记科。登记科立即启动“个转企直通车”，提前服务，简化材料，承诺符合要求的，免收关键材料住所证明，并提前准备相关材料范本，安排专人专窗接待受理。

　　胡振鹏只带一张身份证到窗口，完成相关签字手续。当天下午3点，他就领到了企业营业执照。

　　为加快个体户、小微企业发展，今年4月，武汉开发区出台“培苗工程”，为“个转企”企业提供一系列扶持政策。开发区建立部门联席会议机制，由区市场监管局、行政审批局、发改局、科经局、商务局、财政局、税务局、社保处等部门，每季度召开一次联席会议，解决企业发展难点问题。

　　沌阳市场监管所副所长刘红云介绍，“个转企”企业除了享受省市出台的税收、金融、社保等方面的优惠政策外，还可享受登记代办、会计服务补贴、免费培训、免费法律咨询、员工免费体检等多项特色服务。

　　武汉开发区市场监管局负责人介绍，“培苗工程”将为武汉开发区建立300户个体户和小微企业“种苗库”，动态管理、滚动培养，今后3年每年培养100家个体户为小微企业，每年培养新进规进限30家服务业和商贸企业。