“我们业内讲‘簧下1公斤，簧上10公斤’，就是说轮毂每减重1公斤，能起到车重降低10公斤的效果，车辆运载能力将极大提升。同时，我们研发的新型轮辐在行驶中转动形成旋风，能对车轮及轮胎进行持续性降温。”在不久前落下帷幕的第三届跨国公司领导人青岛峰会上，现场参展的山东贞元汽车车轮有限公司研发部副经理闫修强指着一款国内最轻的钢制车轮告诉记者，一般常规车轮重达46.5公斤，目前他们公司在28公斤超轻车轮研发方面取得了重大技术突破，最薄部位由7毫米降到3.5毫米，车轮轻但强度大，还大大降低了油耗，已经面向不少厂家批量生产。

　　位于山东聊城高新区的贞元车轮有限公司，几年前还只是靠给商用车代加工车轮勉强存活的小企业。得益于当地精心营造的科技创新环境，该企业瞄准市场空白，全力研发轻量化车轮，晋升为国家级专精特新“小巨人”企业。“我们一年一次升级，一年一个‘新版本’，近年获得技改补贴60多万元，研发及人才补贴200多万元。”该公司董事长胡爱君说。

　　为全面提升企业科技创新能力，聊城高新区打造了“机制创新先行、园区平台为基、内部挖潜培育、外部合作引进”四位一体运行模式，实施创新生态工程，催生高新技术企业68家，年内科技型中小企业入库127家。“我们推动规模以上工业企业技术改造和研发机构‘双覆盖’，研发机构覆盖率达到78%，省级以上研发平台29家，定期举办‘双链’对接活动。”聊城高新区科技创新部部长崔琰说。

　　山东易斯特工程工具有限公司是一家生产盾构机刀具的单项冠军企业，在一项刀圈材料的攻关上卡壳多年，经过搭建“揭榜挂帅”平台，引入聊城大学研发团队帮助突破了材料的成分和锻造工艺瓶颈。“刀圈韧性值提高了一倍多，我们现在的订单已经排到了两个月以后。”该公司总工程师陈曙光说。

　　借力创新链，壮大产业链。依托贞元车轮，聊城高新区引进世界500强韩国浦项新贞元车轮项目；依托易斯特工程刀具，他们引进陕西发现者科技项目，形成国内领先的煤矿千米钻机研发生产基地……“链式矩阵”推进产业集群变“科技群峰”。今年上半年，聊城高新区在高端装备制造产业实现产值25亿元，同比增长39.5%。

　　为培育创新“高产田”，聊城高新区嵌入督导巡查机制激发创新活力，督巡力量和科技部门积极对接、多频跟进，全面优化人才成长和服务环境，以产学研合作方式让产业链遍开“创新之花”。鲁西化工集团以技术创新建设全产业链循环节能、零碳示范一体化项目，成功加入中国中化集团。“以推进‘链长制’为抓手，用‘督’落实技术创新责任，用‘导’探索创新办法和好点子，着力解决瓶颈问题。”聊城高新区督导巡查一组组长潘勇说。