走进汽博园，远远就能看到一个施工正酣的大工地。工人们顶着烈日，正在全力以赴抢工期、赶进度。

　　这里是新能源机动车检测中心的建设现场。待今年7月份，项目一期全面投产后，株洲高新区新能源汽车产业将有专业的汽车公共服务平台，并成为株洲高新区构建千亿汽车产业集群和汽车产业战略的重要组成部分。

　　新能源汽车产业链强大虹吸效应 样车检测不再远跑

　　新能源机动车检测中心是株洲高新区“以商招商”“产业链招商”的一个成功案例。

　　目前，株洲高新区集聚近80家汽车整车、零部件和机械加工企业。从中国最大的新能源汽车产业园，到新能源机动车检测中心、国家智能网联汽车检测试验中心、新能源汽车研究院、F2赛车场，株洲高新区目前已初步形成了涵盖设计研发、零部件生产、整车制造、汽车后市场服务体验的完整产业链。

　　以中车电动为例。目前，该企业已经拥有年产1万台新能源整车、2万台/套系统零部件的产能，其“TEG/中车电动”已成为中国新能源汽车行业一线品牌，正在向国际化迈进。

　　然而，在这些新能源汽车上市前，必须把样车送到位于上海的、全国唯一的新能源汽车检测中心检测，从检测到上市往往需要半年时间。其实，株洲高新区的新能源汽车检测技术和平台已经成熟，中车电动就拥有多个环节的检测技术，有能力建立整车检验平台。

　　“如果能在株洲建一个新能源汽车检测中心，可就近检测。”在项目建设负责人看来，新能源汽车是全球新兴产业，引领着世界汽车工业的发展潮流。目前产品尚处于市场导入和示范运行阶段，随着技术创新和产品研发的逐步深入，试验验证的需求将会进一步爆发。

　　在这样的大背景下，新能源机动车检测中心的建设，将进一步支撑新能源汽车有关共性技术的研发，降低企业研发试验检测成本，缩短产品研发和上市周期。这既能满足株洲高新区打造新能源汽车产业公共服务平台的需求，又能为周边区域新能源汽车产业链核心零部件配套检测，提供强有力的支撑，更是株洲构建千亿汽车产业集群和汽车产业战略的重要组成部分。

　　政府全力配合“抢跑” 项目提前半年竣工投产

　　在建设工地上，效果图上的现代化车间、厂房、办公楼，已经拔地而起、初现雏形。

　　5月7日，走进烈日炙烤着的项目现场，最先映入眼帘的是一栋已封顶的办公楼，工人们分散在各个施工面内，正在进行墙体砌砖施工。预计7月，这里将实现竣工并投产，比规划书里的时间早了半年。

　　“项目落地全程一条龙服务，我们根本就不要管什么。”该项目负责人介绍，高新区的主要领导、新能源汽车产业链办公室经常上门送服务、当服务员，面对面地为企业解决实际困难，让他们觉得，只要专注项目就行。虽然受到疫情影响，项目进度被耽搁了一些时间。为了追赶工期，区相关部门上门对接服务，解决项目方防疫需要，再加上项目方对施工力量进行优化组合，抢抓天气晴好的时机，加班加点建设，抢抓进度，“特别是在高新区各职能部门全力配合项目‘抢跑’，帮助项目解决建设难题，现在不但追回了工期，还比原定计划提前半年竣工。”该项目负责人说。

　　在该项目展望里，除开助力株洲高新区新能源汽车产业发展之外，还对新增上百个专业技术就业岗位，为株洲高新区引进专业化人才、为新能源汽车蓬勃发展提供强力支撑，同时也为地方政府放大汽车产业集群效应，为园区招商引资提供强力保障。