继打造了新能源国创中心之后，开发区将打造智能汽车创新策源地，落地刚半年的国汽（北京）智能网联汽车研究院（以下简称“国汽智联”）已经申报7项发明专利，未来将投资10亿元，在区内建设占地22万平方米的测试基地，建设智能网联汽车生态系统。

　　去年，为了改善当前智能网联汽车技术体系复杂、行业标准法规不健全、产业基础“缺芯少魂”等现状，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建国汽智联在开发区的帮扶下落户区内，吸引了高校院所、整车和零部件企业、信息通信企业等多种类型企事业单位加入，目前，国汽智联已经获批“北京智能网联汽车产业创新中心”资质，正在积极申报国家智能网联汽车制造业创新中心。

　　国汽智联聚焦智能网联汽车行驶环境融合感知、智能网联决策控制、复杂系统重构设计、智能网联安全和多模式测试评价四大关键共性技术，协同推进传感器、高精度地图、信息通信、云计算、大数据等支撑技术，短短半年时间，已聚集了以中国工程院院士李骏为代表的两名长江学者、6名千人计划的人才团队，完成了基于自主可控自动驾驶平台的汽车底盘改装工作、自动驾驶硬件在仿真30个测试用例和感知算法测评体系自主研发等工作，申请了7项发明专利。未来还将投资10亿元，在区内建设占地22万平方米的测试基地，包括智能化试验中心、网联化试验中心、数据中心和信息安全试验中心、整车虚拟试验中心等，在开发区形成智能汽车创新研发的策源地。

　　这意味着，在无人驾驶汽车创新研究炙手可热的今天，开发区已经下好了产业布局谋划的“先手棋”，不仅建成了智能汽车测试路、测试场，还拥有智能车联产业创新中心，正在稳步创建世界级智能网联汽车与智慧交通产业示范基地。