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    山东规划建设半岛世界级港口群

    来源:中国水运报 发布时间:2021年07月26日 14:11 点击量:206 字体: 分享:

      近日,山东省人民政府对外发布《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》(简称《规划》),《规划》指出,要建设山东半岛世界级港口群,到2025年,山东沿海港口集装箱铁路疏港比例达到8%,多式联运货运量年均增速超过10%,沿海港口泊位达到627个,较2020年增加20个,其中万吨级以上泊位达到360个;吞吐量达到18亿吨,其中集装箱4000万标箱。

      《规划》明确,山东要初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥,成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽,重点实施“一轴两廊十通道”综合运输大通道、“铁公水”综合交通大网络、“1+2+4+4+N”综合交通大枢纽“三大工程”,在交通强国建设新征程中走在全国前列。

      在建设“1+2+4+4+N”综合交通大枢纽方面,建设山东半岛世界级港口群,打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市,打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽城市,打造和培育济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机场,加快建设一批综合交通枢纽设施,构建多层次、一体化的“1+2+4+4+N”综合交通枢纽体系。

      其中,在建设山东半岛世界级港口群上,山东将加强主要港口新港区建设,提升地区性重要港口供给能力,健全港口集疏运体系,加快推进以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼,潍坊港、威海港、东营港、滨州港为补充的山东半岛世界级港口群建设。优化港口功能和布局,推进沿海港口岸线资源统一规划、突出特色、高效开发,打造国际航运服务基地、大宗商品储运交易加工基地,推动从装卸港向枢纽港、贸易港和金融港升级。

      在“铁公水”综合交通大网络方面,山东提出构建干支相连内河水运网,完善提升京杭运河、小清河、新万福河等“一纵两横、三干多支”航道网,重点推进京杭运河主航道“三改二”提升工程、湖西航道下级湖段改造工程、小清河复航工程、大清河航道工程、京杭运河微山三线船闸工程等公用基础设施项目,力争规划建设新万福河复航二期工程、湖西航道上级湖段改造升级和郓城新河等项目,推进京杭运河黄河以北段、绣针河航道前期研究,适时开展黄河适宜航段通航研究。到2025年,山东内河三级及以上高等级航道里程将达到500公里,养护里程占比达到98%。


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