2月8日，理想汽车首款五座产品L7正式发布。为满足Max、Pro、Air车型在3月1日和4月初顺利开启交付，连日来，位于武进国家高新区的理想汽车常州基地开足马力生产。

　　以理想汽车为龙头，武进国家高新区加快优化智电汽车产业链布局，广泛集聚上下游优质企业，提升关键零部件自主配套能力，助推新能源产业乘势而起、弯道超车。武进区委常委、副区长李德森表示，武高新充分发挥布局早、基础好、势头猛的先发优势，全力抓好项目招引、建设、服务工作，2023年新能源产业产值力争突破800亿元。

　　在武高新南湖路以南，以理想汽车为牵引，一批重点项目正加快建设，汽车零部件产业园加速崛起。总投资2.5亿元的恩迪汽车舒适系统股份有限公司总部项目，本月底将全面封顶。该项目为市重大项目，占地30亩，新建总部大楼综合体，设生产车间、试制车间、实验室等功能区域，建筑面积超3万平方米。

　　江苏恩迪汽车系统股份有限公司常州工厂总经理杜雷介绍，企业主要从事汽车座椅舒适系统、座椅空调系统、座椅电动系统的研发及生产，产品进入理想、比亚迪、蔚来、奇瑞、大众等车企。落户武高新，一来被这里的营商环境吸引，二来产业链、供应链协同效应好，可与整车企业更好地就近配套。

　　“我们预计今年10月完成建设并入驻。”杜雷介绍，项目达产后，企业可形成年产300万台套产品的能力，3年内产值有望达到30亿元。

　　恩迪股份旁，江苏众信联和汽车部件制造有限公司年产450万套汽车零部件项目也在加紧建设。目前，办公楼基本完工，主车间本月底进行钢结构安装，预计6月封顶。

　　“武高新在各项审批办理上给予极大支持，让项目得以尽快开工。”江苏众信联和汽车部件制造有限公司负责人沈高说，企业主要从事汽车模具、汽车零部件冲压、电泳，及焊接件的开发与生产。相比现有场地，新建厂房面积扩大了3倍多，预计明年底就能达产。

　　“背靠理想，周边还有产业链上一系列配套，这个位置对我们非常有利。相信产能提升后，可以获得更多业务机会。”沈高颇有信心，到2026年，企业产值可实现翻番，达到8亿—10亿元。

　　抢占新能源产业这一最佳风口，武高新持续放大理想汽车、万帮新能源等链主龙头的强磁场作用，发挥产业链布局、创新链协同优势，已形成涵盖新能源整车、动力与传动系统，以及新能源核心零部件等环节的产业链条。2022年，园区新能源产业产值达668.6亿元，同比增长55.3%。

　　把项目招引建设作为高质量发展的“生命线”，加大攻坚力度，今年，武高新在科学梳理排定招商引资“白名单”和“路线图”的基础上，继续加强链式招引。武高新经济发展局局长缪爱国表示，按照做强龙头、做长链条、做大集群的思路，园区将持续招引产业链上下游核心零部件项目，有效落实重点项目推进机制，协调解决困难问题，确保项目早开工、早建设、早投产，为常州建设新能源之都、冲刺“GDP万亿之城”提供硬核支撑。