日前，中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会理事长范顺科一行专程来镇江市，直赴镇江京口工业园区相关铜铝加工企业，调研园区铝加工企业高质量发展情况。在爱励铝业（镇江）有限公司，当看到热轧车间4064mm四辊可逆式热轧机正在忙碌轧制航空厚板时，行业协会专家们纷纷驻足观看，频频点头称赞。据悉，上半年爱励镇江工厂工业应税销售已完成近6亿元，航空板发货量已突破1万吨，与同期相比产销量均以两位数增长。

　　近年来，为摘取铝轧制工业的“皇冠上的明珠”，国内外不少铝加工企业花巨资，购置热轧设备并研制航空板，但爱励镇江的这台热轧机轧制力至今仍排在全球前列。镇江工厂是爱励铝业在美国和欧洲之外直接投资建设的第一家工厂，也是亚太地区第一家航空铝板加工厂，于2011年1月18日正式开工建设，2012年12月21日第一块厚板下线，2013年4月正式投产，从破土开工到正式投产仅用了27个月，这在我国近10年来大型厚板项目建设的中是绝无仅有的，达产之快更是全球史无先例。

　　爱励铝业（镇江）有限公司政府关系总监郜森介绍，爱励镇江不仅轧制设备先进、熔铸工艺成熟，航空板产能也趋于稳定，已通过了国内外多家民机主制造商认证，成为首批用于C919大飞机制造的国产材料供应商。虽是一家在中国投资的外资企业，但对促进国内铝加工制造的技术和产品升级发展，是具有里程碑式的意义。截止2018年底，爱励镇江航空板累计发货量已超4万吨，预计今年航空板产量将达到2.4万吨。另外，郜森介绍，爱励镇江十分重视企业环保工作，已连续三年评为非国控企业环保信用绿色评级，成为全区非国控企业中唯一一家绿色企业。

　　为扩大亚太区航板生产能力，今年爱励镇江将增资5000万美金，用于建设高强度铝合金航空板扩展项目，投产后可望年新增航空板产能1.2万吨，年新增产值近17亿元，将推动爱励镇江跃上亚太地区航空板市场龙头地位。统计显示，该公司3400万美金增资已于上半年到位，余下的外资计划年底前全部到位，该笔增资贡献了京口区上半年实到外资78.2%的份额，也成为全市外资项目重要支柱。目前，板材车间新增的固溶淬火炉、锯床等部分设备已经签订合同，将于年底前陆续进厂安装设备。

　　近期，爱励镇江工厂1500吨的“超长铝板机加工中心”已正式投产，即：机翼板深加工项目，并于5月份完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的飞机部件，包括机翼板和机翼梁等，其核心设备是一台45米长的高速龙门双主轴五轴加工中心，在国内算是独一无二的“超长款”。据介绍，第一批正式发货的加工材料是24片下壁板零件，将运往韩国加工厂完成后续加工并装配到空客A320飞机上。年底前，近900件各类型机翼板零件将完成交付，预计明年交付量将超过2000余件。

　　镇江京口工业园区管委会副主任张恒可认为，机翼板深加工项目的建成投产，标志着爱励镇江除了作为航材原料供应商外，也具备了对航空板的精密加工能力，实现了国内外飞机制造商倡导的供应链本地化构想，不仅延伸了下游深加工产业链，还可以减少物流成本、缩短生产周期，同时也提高了加工废料回收率。张恒可表示，园区企业要实现高质量发展，爱励镇江延长产业链就是最好的案例，企业要进一步聚焦主业，通过改造升级装备，往深加工方向发展，以适应高质量发展要求。