特种车辆产业集群是临港区重点打造的集群之一，从配件组装到自主研发，从单打独斗到抱团发展，十年时间，这一产业依靠创新，已经创出了一条高质量发展之路。

　　眼前正在升起的这台云梯车，是高丽亚专用汽车制造有限公司去年推出的一款产品，最高可升至36米，并装有云平台、自动化等操作系统。为了让性能更优，前不久，高丽亚在原车基础上，又研发加装了一种云梯梯臂保护及货斗精确定位联动控制系统，这项技术还获得了国家发明设计专利。

　　威海高丽亚专用汽车制造有限公司总经理张永峰：“搬运车在上下搬运货物的时候，它可能会冲撞梯臂的顶端。这个系统的主要功能就是能精准地定位，它会达到设定好的位置，零误差，大大提高了作业的安全性，防止货斗冲顶。”

　　从2015年创建成立起，高丽亚就把研发放在企业的重中之重。现在100人左右的公司中，有20人组成研发团队，并不断用高质量创新产品，迅速占有市场。如今，这个仅“7岁”的新生力量，已有20多项国家专利，获得国内市场占有率70%以上。

　　威海高丽亚专用汽车制造有限公司总经理张永峰：“每年会新增一到两款车型，我们现在年产1000台，产值能达到一亿元，下一步计划准备上45m的云梯车。”

　　高丽亚的快速崛起，只是临港区特种车辆产业集群发展中的一个缩影。临港区共有7家规模以上专用车整车生产企业，涉及房车、畜禽车、消防车、医护车等多个领域，每家企业都有强大的自主创新能力。房车是威海子和智能装备股份有限公司的主打产品，与其他汽车领域有所不同，房车行业不仅仅看重品牌，更看重车的设计和性能，对此，企业没有选择房车组装，也没有与国外品牌合作，而是成立了牵引式挂车集中研发中心，专门设计能够满足国内外房车消费者需求的高品质房车。

　　威海子和智能装备股份有限公司副总经理于秀娜：“目前国内外一共17个车型，远征者系列它是可以越野的，抗造性比较强，旅行家就是拖着家去旅行，它讲究的是舒适、自由。”

　　凭着一股子反复打磨产品的匠心和过硬技术，子和智能顺利打入国际市场，产品远销美国、澳大利亚、加拿大、荷兰等欧美国家和地区，国内销售也已覆盖全国范围。今年，企业又将产业链拉长，除了房车系列，还设计生产了一系列车载露营帐篷产品，一经上市，就获得客户的一致好评。

　　威海子和智能装备股份有限公司副总经理于秀娜：“因为它实用性很强、很轻，而且很稳固，最主要的是它不单单仅限于拖挂房车，家用的SUV、轿车也可以用，一个国外客户直接下了200顶的订单。”

　　眼下，子和智能的订单已经排到了年底。与此同时，其他特种车辆生产企业也接连向高层次跃升，高登房车已成为国内外高端市场的“宠儿”，高赛畜禽运输车正加速向“智能制造”迈进……今年1-8月，临港区特种车辆产业集群实现营业收入约6.68亿元，其中威海广泰科技开发有限公司营业收入增长高达28.4%。